달랏 오토바이 렌트   달랏 남쪽에 퐁구르 폭포(퐁고르 폭포)라는 곳이 있다. 여행 가기 전 이곳 사진을 보고 꼭 가고 싶다는 생각이 들었는데 너무 멀고 갈 방법이 없어서 갈지 말지 결정을 못 한 상태로 비행기를 탔다. 그리고 달랏에 와서도 갈지 말지 갈팡질팡하고 있었다. 오랜 고민 끝에 스무살의 패기로 오토바이를 빌려 가는 것으로 결심했다!   숙소에서 퐁구르 폭포까지는 50km 정도를 달려야 했다. 택시를 타고 가도 가능하긴 하지만 비용 문제도 있고, 그냥 오토바이를 빌리기로 했다.   오토바이를 빌리는 방법은 두 가지가 있다. 1. 오토바이 매장에서 빌리기 2. 숙소에서 빌리기   나는 숙소에서 빌렸다. 숙소에서 빌리면 가장 좋은 장점은 오토바이를 반납하고 바로 침대에 드러누울 수 있다는 것이다. 대여-반납이 용이하고 숙소 직원이 친절하다면 나와서 발렛(?) 주차를 해주기도 했다. 비용은 여행 당시 하루 12만동이었는데 지금은 가격이 많이 올랐을 것 같다. 기름도 당시 4만동이면 만땅을 채울 수 있었다. 오토바이의 나라   보통 빌려주는 기종은 야마하 누보 급이 된다. 오토바이를 처음 타보는 거라 처음엔 시동도 꺼뜨리고 헤맸지만 숙소 직원이 잘 알려줘서 금방 탈 수 있게 되었다. 그리고 베트남에서 오토바이 타기는 그렇게 어렵지 않았다. 길에 차가 많이 없고 대부분이 오토바이라 생각보다 쉬웠다.   오토바이를 타기로 마음을 먹었다면 여러가지 주의 사항들이 있다. 1. 첫 번째로 헬멧 착용이다. 헬멧 착용은 법적으로 의무화되어 있다. 의무가 아니더라도 안전을 위해 오토바이 헬멧 착용은 필수다. 헬멧을 착용하지 않고 오토바이를 타다가는 공안에게 잡혀 벌금을 낼 수도 있다. 사회주의 국가인 베트남에서는 공안의 힘이 강력하다. 따라서 법적 문제 때문에 공안과 접촉할 일이 생기게 된다면 골치 아파진다. 2. 두 번째로 운전 실력이다. 난 호찌민에서는 오토바이 렌트를 생각도 하지 않았다. 호찌민은 오토바이가 정말 바글바글하고 사람도 정말 많았다. 하지만 달랏은 비교적

진흙마을(진흙터널, 조각터널)   다딴라 폭포 구경을 다 하고 진흙 마을로 가기로 했다. 내가 여행할 당시에는 진흙마을(달랏 클레이 파크)라고 구글맵에 나와있었는데 지금은 또 다르게 불리는 것 같다. 조각 터널, 조각 마을, 클레이 터널 다양한 이름으로 불리고 있는 듯..?   구글맵을 찾아보니 이런 글이 있다. 유지보수가 어려워서 진흙마을보다는 조형물에 집중해서 운영하는 것으로 바뀐듯하다. 내가 갈 때는 진흙 마을 컨셉이었는데 최근 사진을 보니 못 보던 조형물이 아주 많다!! 그리고 가격도 12만동이라는데 진짜 많이 올랐다..   다딴라 폭포에서 택시를 바로 탔다. 가는 길 주변 풍경이 참 예뻤다. 택시에서 창문을 열고 이 순간과 풍경을 즐겼다. 달랏의 그 여유롭고 평화로운 느낌이 너무 좋았다. 나한테는 바깥 풍경을 구경하고 택시 기사와 대화를 하는 것이 이 여행의 즐거움 중 하나였다.   택시 기사가 여기 다 보고 어디 갈 거냐고 물어보길래 다시 케이블카 타고 달랏 시내로 갈 거라고 하니깐 자기가 그럼 주차장에서 대기하고 있겠다고 했다. 이 택시 기사는 죽림선원에서 다딴라 폭포갈때도 태워주고 기다려줬었는데, 여기서도 기다려 주겠다고 하니 나한테도 이득, 택시 기사한테도 이득이었다. 그리고 따로 대기 추가금도 받지 않아서 좋았다ㅋㅋ   나한테 물도 한 병 주고 친절했다. 인터넷을 찾아보니깐 택시 기사를 가이드 겸 운전기사로 1일 계약을 해서 여행하는 경우도 꽤 많았다. 혹시 말이 통하고 달랏에 대해 잘 아는 택시 기사를 만난다면 이런 협상을 해보는 것도 괜찮을지도?   진흙 마을(조각터널) 입구이다. 현지인들이 많이 놀러 오는 것 같았고 외국인도 종종 보였다. 최신 리뷰를 보니 한국인도 정말 많은 듯 하다. 내가 갔을 때는 베트남 가족끼리나 학교에서 소풍으로 많이 오는 느낌이었다. 그 때는 입장료가 4만동이었는데 지금은 12만동이라고 한다. 확실히 관광지화되긴 한 듯..   입구로 들어가면 진흙으로 만든 큰 용이 나타난다.    용을 지나서 안으로 들어가면

 다딴라 폭포(다탄라 폭포)   죽림 선원을 돌아보고 나서 다딴라 폭포(다탄라 폭포)로 향했다. 다딴라 폭포는 전날 캐녀닝을 했던 곳이다. 캐녀닝 말고 그냥 구경하러 가보기로 했다. 죽림선원에서 가깝기 때문에 택시를 타고 바로 이동했다. 그래서 같은 날 일정을 잡으면 동선이 편하다. 다딴라폭포 간다니깐 택시 기사가 다딴라 폭포에 대해 신나게 설명을 막 해줬다. 여러 가지 액티비티가 있고 폭포가 멋지고 어쩌구~~~~ 어제 캐녀닝 해봤다고 하니깐 더 좋아하면서 여러가지 얘기를 해줬다.   캐녀닝 할 때는 다딴라 폭포를 직접 보진 못했었는데 폭포를 한번 보고 싶었다. 사실 폭포보다는 롤러코스터(루지)를 타러 갔다ㅋㅋ  다딴라폭포 롤러코스터 루지   다딴라폭포 매표소에서 롤러코스터 표를 구매했다. 가격은 왕복 10만동 이하였던 것 같다. 걸어서 내려갔다 올 수도 있다. 편도 이용권도 구매가 가능한데, 덥고 습해서 그냥 왕복으로 했다.   롤러코스터 인기가 많았다. 표 사는데도 10분 정도 줄을 서서 기다렸고, 롤러코스터 타는데도 20분정도 대기를 했다.   롤러코스터는 이렇게 앞에 한 명, 뒤에 한 명 앉는 구조인데 혼자 타도 상관이 없다. 이 롤러코스터가 재밌는 이유는 루지처럼 자기가 타면서 속도를 조절할 수 있기 때문이다. 레버를 밀고 당겨서 속도를 조절할 수 있다. 근데 내려갈 때는 속도 조절이 가능하지만 올라올 때는 속도 조절이 불가능하고 자동으로 천천히 올라오게 된다.   이렇게 타고 출발했다. 롤러코스터를 타고 가면서 캐녀닝을 하는 사람도 볼 수 있었다. 바람 소리가 휙휙 들릴 만큼 속도감이 꽤 있다. 급커브가 많아서 최대속도로 가면 튕겨 나갈 것 같았다ㅋㅋ 중간중간 안전요원들이 보고 있어서 너무 과속은 못한다.   앞에 가다가 멈춰서 사진을 찍고 정말 느린 속도로 기어가는 사람들이 하필 내 앞에 있어서 속도를 제대로 못 냈다. 난 속도감을 느끼고 싶었는데 좀 아쉬웠다. 안전요원들이 앞에 사람들한테 빨리 가라고 했는데도 안 가서 그냥 몇 번 박아버렸다ㅋㅋ

 죽림선원 & 달랏 케이블카   오전에 랑비앙산에 갔다 와서 햄버거를 먹고 재정비를 했다. 오후 일정의 시작은 죽림선원(Thien Vien Truc Lam, 티엔 비엔 트룩 람)이다. 죽림 선원은 불교 사찰인데 꽤 넓은 곳이다. 사찰 외에도 조경이 잘 되어있어서 여유롭고 힐링하기 좋아 보여서 가게 되었다. 불교 신자가 아니어도 시간 여유가 있다면 가볼 만하다.   죽림선원 가능 방법은 3가지가 있다. 1. 버스 타고 가기 2. 택시 타고 가기 3. 케이블카 타고 가기   달랏 버스는 접근성이 어려워서 1번 방법은 제외했다. 난 3번 방법을 택했다. 일단 케이블카 역까지는 택시를 타고 갔고, 그 후에 케이블카를 이용했다. 택시만 타고 가면 지루할 것 같았기 때문이다. 지도에 표시된 곳이 시작 지점이고 도착지는 구글맵에 <L'angfarm Store Cable Car, Lower Station>으로 나와있는 곳이다. 참고로 랑팜 스토어는 달랏의 독자적인 마트 프랜차이즈(?) 브랜드 정도로 보면 되고, 달랏 내에 여러 지점이 있다. 주로 특산물이나 기념품 같은거 구매하기 좋은 곳이다. 달랏 케이블카   케이블카는 왕복, 편도를 선택할 수 있다. 나는 편도로 구매했다. 당시 6만동이었는데 긴 운행 시간에 비해 저렴한 편이다. 손님이 적어서 줄도 안 서고 바로 탔다ㅋㅋ * 점심시간 운영 안하고, 마감 시간이 17시이므로 참고!!   케이블카 건물 창가에서 찍은 사진이다. 뭉게구름과 자연 풍경이 참 예뻤다. 근데 교외 지역에 있는지라 산 말고 볼 건 없다ㅋㅋ   그냥 작은 케이블카인 줄 알고 가볍게 생각하고 왔는데 꽤 높았다. 원래 고산지역인데 그중에서도 산 위고, 또 그 위의 케이블카에 타고 있었다. 귀가 먹먹해졌는데 풍경은 좋았다. 여유롭게 달랏을 즐겼다.   완전히 산속으로 들어갔다. 정말 나무밖에 없었다.. 온 세상이 녹빛이였다ㅋㅋ   케이블카 타는 시간은 약 15분 정도 된다. 케이블카가 꽤 덜렁거리고 사람이 없어서 약간 무섭기도 했다

랑비앙(랑비앵) 산   랑비앙산은 달랏의 북쪽으로 꽤 나가면 있는 산이다. 현지인들이 주말 나들이로 많이 가는 편인데, 지금은 한국 관광 코스로도 유명해져서 한국인도 꽤 많다고 한다. 달랏 중심지에서 거리가 꽤 멀다.   택시를 타고 가거나, 시내버스를 이용해서 갈 수가 있는데 나는 그냥 택시를 타고 갔다. 달랏 시내에서 택시를 잡고 갔는데 택시 미터기에 20만동이 약간 넘게 찍혔다. 버스를 타고 가면 훨씬 싸긴 하다.   랑비앙 산은 꼭 방문해야 할 필수 코스까지는 아니지만, 그래도 시간적 여유가 있고 날씨가 좋다면 가볼 만한 곳이라고 생각한다. 언덕 위에 올라가서 찍은 사진인데 아래 보이는 곳이 쉼터 겸 관광안내소 겸 매표소이다.    랑비앙산에 도착했는데 택시 기사가 나에게 딜을 걸었다. 택시 기사 왈 '랑비앙산은 시골 동네라 택시 잡기가 힘들어서 나중에 돌아가는 택시를 잡기 힘들 텐데, 10만동 주면 너가 구경 다하고 내려올 때까지 주차장에서 기다리겠다!'   택시 기사가 영어가 안돼서 번역기를 돌려서 나한테 딜을 했다. 진짜 그런지는 모르겠지만 주변을 살펴보니 그럴 만도 한 것 같았다. 대신 기사에게 10만동은 지금 말고 나중에 돌아갈 때 주겠다고 했는데 기사가 오케이 했고, 결과적으로 나쁘지 않은 거래였다. 참고로 이때 이용한 택시는 마일린 택시였다.   언덕을 지나 좀 더 올라가 봤는데 말이 있었다. 말을 타보는 체험을 할 수 있었다.(유료) 말 중에 호랑이처럼 줄무늬가 있는 말이 많았는데, 왜 그러냐 물어보니 얼룩말이 더 인기가 좋아서 색칠했다고 하는데 굳이 그렇게까지 해야 하나 싶었다..   언덕 위쪽에는 할리우드? 식으로 사진 찍는 간판이 있다. 놀러온 현지인들이 많았다. 인터넷에서 이걸 보고 혼자 독사진을 찍고 싶어서 찾아왔는데 사람이 너무 많아서 절대 불가능했다ㅋㅋ   랑비앙산은 걸어서 올라갈 수도 있는데 너무 더워서 지프차를 타고 올라가기로 했다. 그래서 표를 사러 다시 매표소로 돌아왔다. 여행 당시 지프차 가격은 48만동

달랏 구경   캐녀닝을 끝내고 방에서 뻗어있다가 시간이 좀 많이 남아서 다시 나왔다. 동네 구경을 여유롭게 좀 해보기로 했다. 비가 엄청나게 내린 직후라 냇가 물이 많이 불어나 있었다. 달랏도 호찌민처럼 오토바이가 참 많다.   달랏은 신호등이 없는 대신 로터리가 굉장히 많다. 모든 길과 길이 만나는 지점에 로터리가 있다. 신호등도 없고 횡단보도도 없어서 처음엔 길 건너는 게 되게 어려웠는데 좌우만 잘 살피고 천천히 걸어가면 알아서 잘 비켜준다. 하루 지나니 바로 적응이 됐다. 달랏의 감성에는 로터리도 한몫을 하는 것 같다. 쑤언흐엉 호수   서울에 한강이 있다면 달랏에는 쑤언흐엉 호수가 있다. 엄청 커서 강인 줄 알았는데 호수이다. 달랏의 중심에 자리 잡고 있다. 잘 보면 왼쪽에 보라색 건물이 있는데 레스토랑이다. 궁금해서 한번 가봤는데 건물 외벽뿐만 아니라 내부도 온통 보라색이었다. 가격대가 꽤 있었고, 현지인들이 많았다. 근데 직원들이 친절하지도 않고 맛도 별로고 양도 별로고 가격만 비쌌다. 비추천! 달랏 니콜라스 바리 대성당   달랏에는 성당이 꽤 있다. 그중에서도 가장 유명한 게 이 달랏 니콜라스 바리 대성당이다. 이 성당은 쑤언흐엉 호수 기준으로 남쪽에 있다. 특징은 성당 꼭대기에 십자가가 있는데 그 위에 뜬금없이 닭 모형이 있다는 것이다. 사진상으론 잘 안 보이지만 닭 모양이 십자가 위에 있다.   그 이유는 프랑스의 지배를 받았던 곳이었기 때문에 그 영향을 받아 프랑스의 상징인 수탉이 있는 것이라고 한다. 그래서 이 성당은 chicken church라고 불리기도 한다. 성당 내부도 들어가 볼 수 있는데 입장 시간이 아니어서 못 들어갔다. 크레이지 하우스   달랏 성당에서 서쪽으로 쭉 가면 크레이지 하우스가 나온다. 정식 명칭은 '항 응아 빌라'인데 대부분 그냥 크레이지 하우스라고 부르는 것 같다. 구경하러 오는 사람이 대부분이지만 여긴 숙소도 운영한다. 1박에 5만원 정도 했던 것 같다. 근데 특색은 있지만 사람들 막 들락날락하고